近期，中国人民解放军南部战区为黄岩岛、领海领空及周边海空域，组织了一场多兵种全要素海空联合演训，演训中轰炸机梯队前出黄岩岛空域，一套海空一体的实战动作完整呈现。这次海空联合演训中轰-6J主要练什么？它挂的是什么导弹，为什么格外引人关注？
轰-6J在威慑巡航中扮演主角
2026年8月1日，中国人民解放军南部战区位黄岩岛领海、领空和周边海空域组织海空联合演训，重点演练侦察预警、威慑巡航、海空管制、联合突击等实战化科目。
上午8时，由海军湛江舰、祁连山舰等组成的舰艇编队准时抵达演训区域。翼尖挂载电子吊舱的轰-6J战略轰炸机，翼下挂着4枚导弹，从南部战区空军机场起飞，飞往黄岩岛附近空域。在预警机指挥下，海空兵力随即位黄岩岛开展联合战巡。
轰-6J是在轰-6K平台基础上针对海上作战需求改进而来。2020年7月首次公开，是参加南部战区海军航空兵组织的南海昼夜间高强度训练。按海军作战需求，它的机头下配备了远程水面搜索雷达和光电转塔，机翼两端增设了专门用于挂载电子侦察吊舱的挂点，大幅提升了复杂电磁环境下的自我保护与态势感知能力。
这次，在黄岩岛周边演训区域，轰炸机编队突击海上目标，舰艇编队组成防空队形开展对空抗击，检验了空中火力打击以及驱护舰联合防空等作战能力。此次演训是针对当前南海局势及个别域内国家破坏地区和平稳定的必要行动，旨在检验提升部队维护国家领土主权和海洋权益的实战化能力。
主持人：这次海空联合演训当中出动了轰-6J，那轰-6J主要是练什么？
军事评论员 张学峰：本次海空联合演训重点进行了4个实战科目的演练，我想轰-6J至少参加其中3个。第一个是侦察预警，轰-6J可以通过自身携带的传感器对对手的一些目标进行侦察，这样既可以满足它本身武器发射的需求，也可以为体系提供更多的数据支撑。第二个是威慑巡航，轰-6J在威慑巡航中扮演了绝对主角，它实际上就是在宣示中国捍卫主权和海洋权益的坚强决心。第三个是联合突击，轰-6J可以依赖自己搭载的大型反舰导弹，对海上目标进行突击，这种演练一方面它可以依靠自身一些传感器获取的数据，为导弹装填参数，设定诸元，进行模拟发射，另一方面也可以依靠体系提供给它的一些数据，为导弹提供目标定位，演练它在体系中进行对海突击的作战能力。
主持人：这次轰-6J还有一点非常引人关注，就是它机翼底下挂了4枚导弹，大家都在问这4枚导弹究竟是什么弹？
军事评论员 张学峰：这4枚导弹个头非常大，从外形判断应该是鹰击-12反舰导弹。这个导弹有几个特征，第一，它的突防能力非常强，飞行速度非常快，至少能够达到3.5马赫。第二个特点是射程非常远，起码能够达到四五百公里，这就意味着我们的发射平台可以在对方的防空系统射程之外，对对方发动打击。第三个特点是威力非常大，只要一枚命中就可以有效瘫痪对方的大型水面战舰，甚至可以说是航母杀手。
主持人：轰-6J如果从外观上看有一个很直观的特点，就是它机翼外侧的挂架下面挂的是电子吊舱，这个电子吊舱主要有什么功能？
军事评论员 张学峰：可以非常精确地对对方的雷达进行定位，而且它的可靠性非常高，既可以为本平台提高态势感知能力，也可以增强整个体系的态势感知能力，最重要的它可以为自己携带的大型反舰导弹指示目标。这两个电子吊舱的测向能力是非常准确的，这样就不用开启雷达，进行静默式攻击，更加突出打击的突然性和隐蔽性。
主持人：轰-6J是在轰-6K的基础上，根据海上作战需求改进而来的，具体有哪些方面的改动？
军事评论员 张学峰：没有对机体结构进行大的改动，主要是改进任务系统。首先增加反舰作战能力，第二提高态势感知能力，因为反舰导弹往往末端采用雷达制导，为了为反舰导弹指示目标，它有一些特殊的侦察手段，比如说改进了机头的雷达，也有红外转塔进行侦察，更重要的是机翼两侧最外侧挂载有电子侦察吊舱。当然还有一些细微改进，比如说对防腐蚀进行一些改进。
主持人：通过这些调整和改进，会让轰-6J在海上作战时有哪些优势？
军事评论员 张学峰：相较而言，之前如果说轰-6K可能更多要依托外部体系的情报支撑，那么轰-6K打击远距离目标时，独立作战能力更强，另外它对海上目标的探测能力更强。
轰-6J是整个轰-6家族当中的一员，在半个多世纪里，从早期的仿制改装到轰-6K、轰-6J、轰-6N多型号遍地开花。
轰-6为何有那么多的改进型？弹药是否也在迭代升级？
轰-6是中国人民解放军空军服役时间最长的机种之一，至今已有超过16种改型，并仍在继续改进生产之中。
1959年，仿制苏联图-16中型喷气轰炸机，利用苏联部件组装的首架轰-6诞生。
1968年12月24日，第一架完全由中国制造的轰-6试飞成功，次年投入批量生产。这是我国首款具备中远程打击能力的中型轰炸机。由于早期我国大飞机平台单一，轰-6在基础型号上发展出多种功能机以填补空白，包括轰炸、侦察、电子干扰等。
轰-6乙，也叫轰侦-6，搭载大型侦察相机，作为成为亚音速远程侦察机使用。
轰-6丙，也叫轰干-6，加装主被动干扰设备，是我国第一种大型电子战飞机。
1981年轰-6D首飞，它是我国第一种可携带空对舰导弹的飞机，填补了海军航空兵轰炸机的空白。
1991年6月2日，轰油-6空中加油机首飞成功。同年12月23日，轰油-6与两架歼-8D实现对接，成功进行空中加油。这是我国首次成功实现空中加油。
进入21世纪，为了适应新的作战需求，围绕“飞得远、挂得多、打得准”的目标，轰-6迎来了全面升级。
2007年轰-6K首飞成功，它相比第一代轰-6升级改装超过90％。轰-6K取消了机头和机尾的玻璃座舱，机头内部换装了性能更强大的有源相控阵雷达，机组人员从原来的6人精减为3人。换装大推力涡扇发动机，最大航程达到8000公里，作战半径可达3500公里，机翼下6个重型武器挂架，最大载弹量可达15吨，能携带长剑系列空射巡航导弹等多种重型弹药执行不同任务。
2019年，轰-6N在国庆70周年阅兵式上首次亮相，它的机头上方增设了空中受油管，取消了机腹弹舱，改为半埋式重载挂点，能够挂载体型更大的空射型弹道导弹，进一步拓展了战略打击范围。标志着中国正式拥有了具备空中受油能力的国产新型远程战略轰炸机。
主持人：轰-6是我国首款具备中远程打击能力的中型轰炸机，军迷喜欢把轰-6称为“六爷”。轰-6为什么会有那么多的改进型？
军事评论员 张学峰：首先它首飞的时间比较早，到现在有几十年的历史了，现在威胁在变化，对手在变化，技术在提高，所以必须要不断对它进行改进，它才能够适应现代战争的要求。第二个原因是它的底子非常好，飞行成本比较低，可靠性非常高，可以不断对它进行升级迭代，让它能够满足现代的作战要求。
主持人：半个多世纪里，真正让轰-6这个平台实现里程碑式战力升级的改型有哪些？
军事评论员 张学峰：我觉得第一个改型就应该是轰-6K，因为它的改动非常大。首先，它换装了新型的涡扇发动机，可以延伸轰-6轰炸机的航程，另外，它的航电系统进行了大幅度升级，大幅度降低飞行员、空勤人员的工作强度，可以提高它的显示效果。机载武器也不断丰富，射程不断提高，打击精度也在不断升级。在轰-6K的基础上，又发展了轰-6N战略轰炸机，而且在结构上有一定改动，航程更远，能够进行空中加油，更重要的是，它可以搭载核战斗部的导弹，打击能力、威慑能力，进一步上一个台阶。
主持人：轰-6可以说是越活越年轻，越活越强大。为什么轰-6N具备空中受油能力，但是轰-6J又没有设计成可以空中加油？
军事评论员 张学峰：轰-6J轰炸机是在轰-6K的基础上进行改进研制的，没有对机体结构进行大的改动，这样可以通过相对简单的升级快速形成作战能力。轰-6J的主要功能还是对对方的海上目标进行打击，对对方的岸基基地进行打击。即便不具备空中巡逻能力，它仍然可以对所谓的“第一岛链”上的重要目标进行有效打击，可以对“第二岛链”以内的海上的重要目标，大型的战舰进行有效的威慑打击，所以，目前这个航程完全能够满足需求。
主持人：轰-6平台在迭代升级，它搭载的弹药是不是也在进行迭代升级？
军事评论员 张学峰：它搭载的弹药种类不断拓展，而且，载弹量也在不断提高，基本型的轰-6主要通过内置弹仓搭载航弹，最大载弹量在9吨左右。后来通过不断改进，加装了机翼挂架，可以携带大型的空对地弹药，防区外发射的弹药，最大载弹量达到15吨左右，这就意味着它的载弹量、打击能力得到了很大提高。到了轰-6K、轰-6J、轰-6N之后，弹药进一步优化，进一步升级。可以挂载长剑-20巡航导弹，射程进一步提高，之前的导弹打几百公里，长剑-20巡航导弹至少是1000公里，甚至接近2000公里，这样可以对对方的战略战役纵深重要目标进行打击。轰-6K还可以携带鹰击-21高超声速导弹，它的射程也非常远，而且速度非常快，突防能力极强，可以对对方严密设防的地面目标，甚至地下目标进行打击。轰-6N还使用了射程更远的导弹，具备核打击能力，威慑能力更强。
不怕“六爷”挂得多，就怕“六爷”挂一颗
2026年6月27日，中俄两国空军在日本海、东海、太平洋西部空域组织实施第11次空中战略巡航。中俄双方派出歼-16、轰-6K、空警-500A、图-95等多型军机，战机带弹巡航，展示了共同维护地区和平稳定决心能力。此次巡航属于中俄两军年度既定训练项目，自2019年起已常态化实施。
自服役以来，轰-6K持续执行西太平洋远洋训练、东海防空识别区警巡、绕岛巡航及南海战巡任务，航迹覆盖巴士海峡、宫古海峡、对马海峡等关键海域。
2015年3月，轰-6K首次经巴士海峡前出西太平洋开展远海训练。
2017年12月，空军航空兵某团出动两架轰-6K战机，飞越宫古海峡、巴士海峡，到达宝岛台湾东面。这是轰-6K战机首次执行绕飞宝岛台湾的任务。
2018年5月，轰-6K轰炸机完成了夜间绕飞台岛巡航，实现了绕岛巡航模式的新突破。这也标志着中国空军具备了全天候、不分昼夜在台岛周边执行战备警巡任务的能力。此后，轰-6K绕岛巡航逐渐走向常态化。
近期，为庆祝中国人民解放军建军99周年制作的思想解读类融媒体片《制胜》播出（全集>>）。节目中两架歼-20掩护一架轰-6N的画面引发了广泛关注。
主持人：一个军迷当中流行的说法是，不怕“六爷”挂得多，就怕“六爷”挂一颗，这“一颗”很多军迷认为就是惊雷-1导弹，为什么轰-6N挂惊雷-1那么引人关注？
军事评论员 张学峰：惊雷-1是空基核导弹，这让中国具备了“三位一体”核打击能力，特别是它如果和轰-6N相结合，可以让我们在核打击方面拥有自己的优势。惊雷-1属于空基远程弹道导弹，射程是数千公里，甚至可以在我们国土上空发射，能够对对方进行有效的威慑。第二它的突防能力非常强，空射弹道导弹的飞行速度非常快，再加上采取一些特殊的突防措施，对方很难拦截。
主持人：在最近公布的一次南海联合演习的画面当中，两架歼-20掩护一架轰-6N进行行动，这样的组和搭配有什么优势？
军事评论员 张学峰：轰-6N作为战略轰炸机，最大航程可以达到上万公里，它很显然不是“宅男”，要频繁飞远海进行战略巡航。在这个过程中，比如说我们会穿越所谓的“第一岛链”，一些国家在“第一岛链”上部署了防空导弹，在“第一岛链”也有一些空军基地，这些战机对我们构成一定的威胁，可能对我们进行拦截，包括在战时，这些导弹这些飞机可能威胁程度就更大一些。在这种情况下，我们肯定也要派出先进的战机，为轰-6N进行空中护航。歼-20战机可以发挥很多作用，首先它可以发挥“踹门”的作用，可以有效压制摧毁第一岛链上的一些防空导弹，另外它也可以有效夺取制空权。对方如果敢于派出战斗机对我们进行拦截，我们就可以在非常远的距离对它进行打击，为轰-6N扫清空中的障碍，确保轰-6N可以在相关的空域巡航，能够在相关空域发射导弹，有效威慑对手。
主持人：这几年，武器装备新技术层出不穷，甚至战争的形态都和以前发生了很大变化，未来轰炸机平台会朝哪个方向发展？
军事评论员 张学峰：首先我觉得轰炸机的突防能力还要更强一些，怎么提高突防能力，现在一个重要的趋势，就是设计成隐身轰炸机，让它的雷达反射截面积变小，对方很难探测到，其次还要提高它的航程。目前世界上主流的战略轰炸机最大航程普遍超过了1万公里。第三要提高载弹量，这样的轰炸机我想可能会更大一些，但是我们现在的航空工业完全具备研制这类轰炸机的能力。
从黄岩岛演训现场的轰-6J到整个轰-6家族，平台在变，弹药在升级，但是不变的是守护海疆的使命担当。
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